Jcranes Aircrafts na China: visita à fábrica da Avic Harbin com comitiva catarinense

Uma missão estratégica em Harbin

Em 16 de junho de 2025, uma delegação da Jcranes Aircrafts, acompanhada por clientes interessados na aeronave Y‑12 E pela comitiva do Governador de Santa Catarina, Jorginho Mello, realizou uma visita técnica à fábrica da Harbin Aircraft Industry Group, subsidiária do grupo estatal chinês AVIC, em Harbin, China.

O modelo Y‑12E e sua homologação no Brasil

Durante a visita, a comitiva teve acesso à aeronave Y‑12E, modelo turboélice leve com capacidade para 17 passageiros, adaptável também para transporte de cargas. Um dos diferenciais apresentados foi o tempo de reconfiguração em apenas 30 minutos entre passageiros e carga, ideal para rotas regionais.Importante destacar que o Y‑12E já está homologado no Brasil pela ANAC desde agosto de 2024, o que facilita de forma significativa sua operação comercial em território nacional — um marco importante para os planos de interiorização aérea no estado de Santa Catarina.

Participação da Jcranes e clientes

A Jcranes Aircrafts conduziu a missão apresentando o modelo a clientes brasileiros interessados, que puderam acompanhar demonstrações técnicas e detalhamentos operacionais in loco. A interação direta com os engenheiros e diretores da Avic Harbin foi essencial para reforçar a confiabilidade da aeronave e seu potencial de mercado no Brasil.

Comitiva catarinense

O governador Jorginho Mello, acompanhado por representantes da Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Secretaria da Fazenda, InvestSC, Procuradoria-Geral do Estado e técnicos do setor aéreo, compôs a comitiva oficial. O objetivo central foi avaliar a viabilidade operacional e econômica da aeronave no estado, que possui atualmente 23 aeroportos regionais.

Solução para aviação regional

A proposta de aviação regional está centrada no modelo Y‑12E, já homologado no Brasil, e vem sendo analisada por um Grupo de Trabalho sobre Aviação Regional, composto por representantes do governo e do setor privado. A expectativa é de que os primeiros voos operados com o Y‑12E em Santa Catarina ocorram já em 2026, conectando cidades do interior e fortalecendo a malha aérea estadual.

Além disso, a missão discutiu a possibilidade de instalação de uma linha de montagem final do Y‑12E em Santa Catarina, proposta que pode impulsionar o estado como um hub aeronáutico latino-americano, gerando empregos qualificados e atraindo investimentos estratégicos.

Impacto e perspectivas

• Homologação nacional: O Y‑12E está homologado pela ANAC desde agosto de 2024, o que facilita a implantação imediata do modelo no Brasil.

• Tecnologia e performance: A aeronave demonstrou elevada capacidade de operação em pistas curtas e não pavimentadas, com trem de pouso fixo e robustez estrutural.

• Conectividade regional: Ideal para conectar pequenas e médias cidades, fomentando turismo, logística e desenvolvimento econômico.

• Investimento e produção local: A potencial instalação de uma linha de montagem fortaleceria a indústria aeronáutica catarinense e o posicionamento estratégico do Brasil no setor.
  

  

Conclusão

A visita da Jcranes Aircrafts, em conjunto com a comitiva do governo catarinense e potenciais clientes brasileiros, representou um avanço concreto na expansão da aviação regional no país. Com o Y‑12E já homologado pela ANAC, o caminho está aberto para que Santa Catarina lidere um novo ciclo de integração aérea regional com foco em eficiência, acessibilidade e inovação. A missão também acendeu possibilidades de produção local da aeronave, um movimento que pode transformar o estado em referência aeronáutica da América Latina.